热门故障码
- 氧传感器反应太慢 & 8211; （空燃比）稀到浓（第2排，传感器 1） 1P014F
- 低压燃油系统压力 & 8211; 太低 2P008A
- 排气阀门控制电磁阀电路高 （第1排） 3P0080
- 燃油分供管 系统压力 & 8211; 太高 4P0088
- 变速器液压力控制电磁阀F控制电路范围 性能 5P2737
- 挂档叉B位置电路低 6P2838
- 气缸9排气门控制 & 8211; 电路高 7P3472
- 气缸2停缸系统 进气门控制 & 8211; 性能问题 8P3410
- 气缸7停缸系统 进气门控制 & 8211; 性能问题 9P3450
- 气缸3停缸系统 进气门控制 & 8211; 电路低 10P3419
动力总成
- 二次空气喷射系统空气流速太高 （第1排） P2448 [详情]
- 蒸发排放系统开关阀门卡在关闭位置 P2451 [详情]
- 柴油机微粒过滤器（DPF）再生频率 P2459 [详情]
- 二次空气喷射系统泵停留在关的位置 （第1排） P2445 [详情]
- 排气温度太高 & 8211; 高于微粒过滤器再生的适宜温度（第2排） P244F [详情]
- 废气再循环系统冷却系统性能 P2457 [详情]
- 二次空气喷射系统泵停留在开的位置 （第2排） P2446 [详情]
- 排气温度太低 & 8211; 低于微粒过滤器再生的适宜温度（第2排） P244E [详情]
- 柴油机微粒过滤器（DPF）再生持续时间 P2458 [详情]
- 二次空气喷射系统开关阀门卡在开的位置 （第2排） P2442 [详情]
- 柴油机微粒过滤器（DPF）压差太高（第1排） P244B [详情]
- 柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路高 P2455 [详情]
- 二次空气喷射系统开关阀门卡在关的位置 （第2排） P2443 [详情]
- 排气温度太低 & 8211; 低于微粒过滤器再生的适宜温度（第1排） P244C [详情]
- 二次空气喷射系统泵停留在开的位置 （第1排） P2444 [详情]
- 二次空气喷射系统开关阀门卡在开的位置 （第1排） P2440 [详情]
- 二次空气喷射系统空气流量 压力传感器电路低 （第1排） P2432 [详情]
- 二次空气喷射系统开关阀门卡在关的位置 （第1排） P2441 [详情]
- 柴油机微粒过滤器（DPF）限制 & 8211; 积累灰烬 P242F [详情]
- 二次空气喷射系统空气流量 压力传感器电路高 （第2排） P2438 [详情]
